Fratelli Cosulich chartert LNG-Bunkerneubau an Titan

Nov 09, 2023

Die italienische Reederei Fratelli Cosulich hat ihr erstes LNG-Bunkerschiff, Alice Cosulich, an den niederländischen LNG-Lieferanten Titan gechartert.

Laut einer Erklärung von Fratelli Cosulich unterzeichneten die beiden Unternehmen am 6. Juni einen langfristigen Chartervertrag für das 5.300 Tonnen schwere LNG-Bunkerschiff mit Doppelantrieb.

„Diese strategische Vereinbarung, einschließlich einer Verlängerungsoption, stellt einen bedeutenden Meilenstein bei der Festigung unserer führenden Position im Bereich Schiffskraftstoffe und LNG-Aktivitäten dar“, sagte Fratelli Cosulich, ohne weitere Details zum Vertrag zu nennen.

Alice Cosulich sei kürzlich an Titan in Asien ausgeliefert worden und werde im vierten Quartal dieses Jahres den Betrieb in Europa aufnehmen, hieß es.

Chinas Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering (CIMC SOE) hat im März dieses Jahres dieses LNG-Bunkerschiff, das erste von zwei mit einer Kapazität von 8.200 Kubikmetern, vom Stapel gelassen.

CIMC SOE installierte im November letzten Jahres die beiden zweiflügeligen LNG-Tanks vom Typ C des Schiffes.

Darüber hinaus verfügt das Schiff über ein Frachtumschlagsystem von Wartsila und ein Schottel-Antriebssystem.

Fratelli Cosulich erteilte im Mai 2021 den Auftrag für dieses 113 Meter lange Schiff bei CIMC SOE für rund 45 Millionen US-Dollar.

Michael Schaf, Commercial Director Marine bei Titan, sagte in der Erklärung, dass dieser langfristige Vertrag die Zusammenarbeit des Unternehmens mit Fratelli Cosulich stärkt und seine LNG- und Bio-LNG-Bunkerkapazitäten weiter verbessert, um der wachsenden Nachfrage in Europa gerecht zu werden.

„Unsere umfassende LNG-Versorgungsinfrastruktur ermöglicht es der Schifffahrtsindustrie, jetzt mit der Dekarbonisierung zu beginnen. Sowohl LNG als auch LBM sind heute verfügbar und ermöglichen es Schiffsbetreibern, Emissionen sofort zu reduzieren“, sagte er.

Anfang des Jahres unterzeichnete Titan einen Vertrag mit Seapeak über den Kauf von zwei kleinen LNG-Tankern.

Bei den Schiffen handelt es sich um Titan Unikum und Titan Vision, beide Baujahr 2011 und mit einer Kapazität von 12.000 Kubikmetern. Titan wird beide Schiffe so umrüsten, dass sie LNG bunkern können.

Titan besitzt zwei FlexFueler, beide mit einer Kapazität von 1.500 Kubikmetern, und chartert weitere LNG-Bunkerschiffe.

Das Unternehmen gab außerdem Pläne zum Bau einer großen Bio-LNG-Anlage im Amsterdamer Hafen bekannt und schloss sich mit Nordsol für eine weitere Bio-LNG-Anlage zusammen.