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Das Brunsbüttel-Projekt wurde erstmals im Jahr 2018 diskutiert, doch der Fortschritt wurde durch den Widerstand von Umweltgruppen gebremst. Sie wird jetzt von der deutschen Regierung vorangetrieben, da sie darum kämpft, den Wegfall der Gaslieferungen aus Russland auszugleichen.
Die Arbeiten werden im Rahmen eines Ingenieur-, Beschaffungs- und Bauauftrags von der Vinci-Tochtergesellschaft Cobra IS als Teil eines Konsortiums durchgeführt, dem auch der spanische Ingenieur Sener angehört.
Nach seiner Fertigstellung im Jahr 2026 wird das Terminal über zwei 165.000 Kubikmeter fassende Speichertanks verfügen und jährlich etwa 10 Milliarden Kubikmeter Erdgas produzieren können.
Cobra IS und Sener haben in der Vergangenheit ähnliche Projekte durchgeführt, darunter Terminals in Sagunto und Bahía de Bizkaia in Spanien, Gate in den Niederlanden, Dünkirchen in Frankreich und Zeebrugge in Belgien.
Weiterführende Literatur: